محسن تنابنده و تورق گوشه ای عجیب از تاریخ!/ از عشقی غریب در روزگار فریب!
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۳۸۶۱۰
به گزارش خبرگزاری آنا، شهرام شاه حسینی را با سریال هایی متفاوت در تلویزیون ، شبکه نمایش خانگی و فیلمسازی در سینما میشناسیم.
اصولاً در طول سالهایی که در این عرصه به عنوان کارگردان روی صندلی نشسته است نشان داده است که کارگردانی کار بلد و آشنا به مذاق و سلیقه مخاطب ایرانی است و این یعنی او در نمایش آنچه در فیلمنامه میگذرد تبحر کافی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
"رهایم کن" را وقتی می توانیم به عنوان یک سریال استاندارد بررسی کنیم که تمام فاکتورهای لازم برای یک اقبال در میان مخاطبان را در خود دارد.
سریال در شروع نشان داد که پر از اتفاقات و حوادث است و آنچه در راه است می تواند آبستن اتفاقاتی گرم برای یک درام پر شخصیت وماجرا باشد.
آنچه در دهه پنجاه مسیر زندگی جوانان را هوشمندانه تغییر می دهد و...
صاحبان پول وقدرت چگونه بر زندگی دیگران سیطره دارند و...
عشقی که ناثواب می رود و ناباب می بیند و...
معرفی زمان و جغرافیای داستان، معرفی شخصیت ها و مسیری که میتواند داستان را با خود به جای پر التهاب و بحران های ریز و درشت ببرد در قسمت اول ترسیم شد از داستان های عاشقانه ، آسیب ها و البته موقعیت های اقتصادی ارباب و رعیتی که در قسمت اول کاشته شد و می تواند بستری برای روایتی متفاوت برای قصه گویی پر کشش باشد.
حضور بازیگرانی چون هدی زین العابدین ، محسن تنابنده، آزاده صمدی ، یوسف تیموری ، بابک کریمی و ... نشان می دهد شهرام شاه حسینی دوباره با وسواس همیشگی اش به سراغ انتخاب بازیگران رفته است و برای انتقال آنچه در این فیلمنامه موجود است کوچکترین ریسکی نداشته است اگرچه پر واضح هست که مثل همیشه در این سریال هم چند بازیگر چهره خواهند شد و حضور ابتدایی شان را با "رهایم کن" جشن می گیرند.
سریال "رهایم کن" در قدم اول دو نکته ویژه داشت ؛
مشخصاً روابط میان شخصیت ها به دور از زمان و جغرافیایی روایت قصه در آمده است و کارگردان خیلی زود به کمک فیلمنامهاش تماشاگر را با شخصیت ها آشنا کرده است و این حس سمپاتیک مخاطب با همه کاراکتر های داستان در قدم اول نقطه عطف سریال محسوب میشود.
و از سویی باید گفت به رغم اینکه کاراکترها به دور از حالا در سریال شهرام شاه حسینی جای گرفتهاند اما مخاطب امروز هم آنها را شناخته است به روابط میان آنها پی برده است سرفصلهای آسیب در داستان بدون تاریخ مصرف، امروز نیز قابل لمس است.
ماجرای سلطه سرمایهگذاران بر جامعه ضعیف درسریال شکل دارد مسیری که افراد متمول پیشرو گرفتند مشخص است و سبک و روال دیگر آحاد جامعه نیز در تقابل با بالادستی هایی که همه چیز را به نفع جیب خودشان مدنظر دارند در سریال آمده است.
و باید گفت حالا کار میتواند با قدرت بالاتر به کمک گره ها و پیوندهای جدیتر قصه برای شخصیت ها و موقعیتهای تراژیک و دراماتیک جذاب تر داستان ، تماشاگری را که در قسمت اول قلاب قصه بر ذهن و روح و روانش افتاده است را تا پایان ببرد.
باید ببینیم شهرام شاه حسینی با اضافه کردن هوتن شکیبا ستاره دیگر سریالش حالا چه نقشه هایی برای سریالش دارد و البته داستان چه خط و مسیری را طی خواهد کرد.
بی تعارف باید گفت حالا همه چیز مهیاست تا در نوروزی که احتمالاً به جز یکی دو مجموعه تلویزیونی دست رسانه ملی برای جذب مخاطب آنچنان هم که باید باز نیست این سریال بتواند در فرصت پیش رو به اقبالی حداکثری دست پیدا کند.
انتهای رپرتاژ خبری/
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: سریال رهایم کن شهرام شاه حسینی شخصیت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۸۶۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از صدای خودرو به شخصیت افراد پی ببرید/ رابطه عجیب صدای بلند خودرو و ابتلا به سادیسم، روانپریشی و خودشیفتگی
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اگر در محلهای زندگی میکنید که این صداهای مزاحم آشنا هستند، احتمالاً شما را شگفتزده نخواهد کرد که تحقیقات تمایل به داشتن این نوع خودرو را به سطوح بالاتر سادیسم و روانپریشی مرتبط میکند.
روانشناس جولی ایتکن شرمر از دانشگاه وسترن انتاریو در کانادا بیش از ۵۰۰ نفر را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد تا رابطه بین ویژگیهای شخصیتی «تاریک» و ترجیح خودروهای پر سر و صدا با صدای اصلاح شده را بررسی کند.
شرمر در مورد مطالعه آزمایشی خود در Psychology Today نوشت:«از آنجایی که این تغییرات اگزوز هم برای مردم و هم برای حیوانات مزاحمت ایجاد میکند و هم در برخی از حوزههای قضایی غیرقانونی است، فپی بردن به این موضوع که چرا افراد میخواهند صدای خودروی آنها سر به فلک بکشد، حائز اهمیت و جالب است.
شرمر ۵۲۹ دانشجوی بازرگانی را که میانگین سنی آنها ۱۸ سال بود، مورد بررسی قرار داد که ۵۲ درصد از آنها مرد بودند. این تحقیقات با سه سؤال در مورد احساسات شرکتکنندگان نسبت به خودروهای پر سر و صدا، شناخته شدن با خودروهای خود و پتانسیل تغییر صدای خودرو را مطرح کرد.
آنها همچنین نظرسنجی شخصیت تتراد تاریک را تکمیل کردند، یک مقیاس که ویژگیهای شخصیتی ماکیاولیسم، خودشیفتگی، روانپریشی و سادیسم را میسنجد. این ویژگیها به دلیل ویژگیهای "شیطانی" آنها که شامل خودخواهی و سوء استفاده از دیگران است، تاریک نامیده میشوند.
فرض اولیه شومر آن بود که مردم ممکن است دوست داشته باشند با صدای بلند خودروی خود شناخته شوند و توجه زیادی را به خود جلب کنند که با رفتار خودشیفتگی همسو است. او همچنین پیشبینی میکرد که افرادی با ویژگیهای سادیستی یا روانپریشی، مرتبط با نگرشهای مجرمانه، تمایل بیشتری به خودروهای پر سر و صدا با تغییرات اغلب غیرقانونی داشته باشند. او همچنین پیشبینی کرد که مردان جوانتر ماشینهای پر سر و صدا را ترجیح میدهند چراکه فکر میکنند با این کار امتیاز بیشتری کسب میکنند.
شرمر به سیبیسی نیوز گفت:« به نظر میرسد این کار بیتوجهی بیرحمانه به احساسات و واکنشهای دیگران است.»
مرد بودن و داشتن ویژگیهای شخصیتی سادیستی و روانپریشی حدود 29 درصد از واریانس ترجیح خودروهای پر سر و صدا را تشکیل میدهد. تجزیه و تحلیل نشان داد که جوان بودن امتیاز بالاتری را در مقیاس خودرو در گروه پیشبینی میکند، اما این همبستگی به اندازه کافی برای نتیجهگیری معنادار نبود. ارتباط بین نمرات بالاتر در مقیاس ماشین و هر یک از صفات تتراد تاریک یافت شد، اگرچه در مورد ماکیاولیسم و خودشیفتگی به طور معنی داری نبود.
در حالی که این مطالعه بینشهایی را ارائه میدهد، البته هشدارهایی نیز وجود دارد. شرکتکنندگان در نمونه نسبتاً کوچک و نسبتاً جوان بودند و همه در یک مدرک بازرگانی در همان دانشگاه ثبتنام کردند، بنابراین یافتههای شرمر ممکن است برای جمعیتهای گستردهتر صدق نکند.
این نظرسنجی فقط در مورد تمایل به داشتن خودروهای پر سر و صدا است و ترجیحات داشتن سایر وسایل نقلیه با صدای بلند، مانند موتور سیکلت یا کامیونهای بزرگ را بررسی نکرد. تحقیقات آینده میتواند متغیرهای دیگری مانند گوش دادن به موسیقی با صدای بلند در حین رانندگی را مورد بررسی قرار دهند.
این تحقیق در Current Issues in Personality Psychology منتشر شده است.
منبع: sciencealert
227227
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899823